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    能够在黏结猜中漂浮、呈现黄金光泽、具有颜料性质的一种金属颜料。铜粉的优势在于铜粉色相较多，金属感强，其缺点是耐化学性差、比重大、用量大、耐温以及耐侯性差。实验室打样金属粉实验室打样是要害的步，特别是越来越多的用金属粉末涂料来替代液体金属漆，因为金属颜料在液体漆外表的摆放与在粉末涂料涂层的摆放有很大的差异，因为液体流动性很好，金属颜料在液体金属漆外表是平铺，表现出很强的金属作用；而粉末涂料在加热熔融时粘度比液体大许多，流动性比液体差许多。同时粉末涂料的膜厚比液体金属漆大许多，金属颜料在粉末涂层里的摆放不规则，有平铺，有斜着和竖着的，因而金属感没有液体金属漆的那么强。金属粉末涂料的运用注意事项1、金属粉末涂料的涂装方法大多情况下是选用静电喷进行涂装，由于本类型产品中含有金属颜料，在运用静电施工时应确保系统的杰出接地，一同设定较低的静电电压和出粉量，避免喷涂时发作打火现象。构成涂膜的作用与喷的设定、质量或品牌有很大的联系。长时间喷涂后可能会有许多的金属粉积聚在喷放电针处，要求施工者守时收拾放电针。2、金属粉末涂料的光泽大多情况下，由于差错很大，不主张运用光泽仪测量金属外观涂膜的光泽。易实现自动化操作，生产效率高，可降低成本。蚌埠木纹塑粉

    发光效果等均次于方法二制得的粉末涂料。由表2见，夜光涂料的余辉时间可达12h以上，但这取决于激发光源的种类，亮度以及紫外线的含量等因素。(1)激发光源中紫外线含量越多，其激发效率越高，见表3。SAG夜光涂料在接受同样照度的夏日太阳光和冬日太阳光的照射，其涂料的涂膜发光强度和余辉时间不同，原因是夏天的太阳光线中所含有效激励紫外线较多。(2)涂膜发光亮度受激发光源的亮度和照射时间的影响，见图2。夜光颜料的粒径对涂膜发光的影响不同粒径的夜光颜料制成的夜光涂料，有着不同的发光强度和发光效果，见表4。夜光颜料的用量对涂膜的影响要想得到涂料涂膜有强的发光亮度和良好的发光效果，夜光颜料必须用到一定的比例。用量太少，发光亮度不够，效果不明显；用量多了，发光亮度固然高，但涂膜表面桔皮严重。实验证明，夜光颜料的用量为8一10％，其涂膜发光效果好且又不影响涂膜外观和涂膜性能。底粉颜色对涂膜发光的影响涂膜发光亮度很大程度上受底粉颜色的影响如表5。4、结束语按上述工艺制得的粉末涂料，在夜间或黑暗处具有发光效果，制备过程中同时应注意以下几点：(1)选择合适的树脂和夜光颜料；(2)要想得到发光效果良好的涂料。亚光塑粉型号并且改变的角度和摆动，可以适当调整电压。

    但目前国内Qualicoat认证还是集中在1级和2级。QualicoatClass3的认证还不多，这是因为QualicoatClass3的粉末为氟碳体系。国内除一些大的粉末厂外还很少有涉及，这需要我们工程技术人员在原料开发和配方设计上做更多的努力。TIGER作为建筑粉末涂料的开拓者，成为国内获得QUALICOAT所有1、2、3级别证书的粉末涂料供应商。b.建筑用金属效果粉末涂料的一些主要性能要求：4、金属效果建筑粉末涂料制造及施工难点，解决方案a)建筑粉末涂料用金属颜料种类不多，选择范围小，性能差。用于粉末涂料的金属颜料有许多品种，大体上分为4类。即铝银粉颜料、珠光颜料、铜金粉颜料和其它金属颜料(如镍粉、不锈钢粉等)。每一类金属颜料又包含很多色相的产品，应用于粉末涂料后，便使得粉末多姿多彩，极大地丰富了粉末涂料的品种和装饰性。能够满足建筑需求的金属颜料种类更少，现在只有耐候级别的珠光粉和少部分铝粉。珠光粉的选择也比较苛刻，必须是经过特别包裹的耐侯级别产品。珠光粉的优点在于珠光粉色相较多,耐化学性能好，缺点金属质感不强,相比铝粉差距太大。在铝粉方面，由于铝颜料的活泼性，极易与水及碱性物质反应，按照建筑行业的标准，灰浆实验和洗涤剂等实验是不能通过的。

    也就是：堆积密度：m/（V间+V孔+V固）；表观密度：m/（V闭+V固）；真密度：m/V固在粉末涂料本身无法完全排除内部闭口孔隙的前提下，粉末涂料行业真密度是很难测量的，常使用的密度指标即为表观密度。从理论计算角度分析，待测粉末的粒径越小，单个颗粒的孔隙越少表观密度越接近真密度。并且对于同类物质来说，颗粒的孔隙情况基本不变，所以即使是表观密度，测量结果还是比较稳定的，在粉末涂料行业内来说还是极有对比意义的。堆积密度是指粉末在规定条件下自由充满标准容器后所测得的密度，即粉末松散填装时单位体积的质量，反应的是颗粒堆积的紧密程度及粉体的堆放空间，是粉末的一种外在特征，对于粉末流化及涂装方面来说，是一个可以参考的判断指标。3、粉末涂料密度测量粉末涂料表观密度的测定粉末涂料表观密度的检测方法依据标准有ASTMD5965-2002《测定粉末涂料密度的试验方法标准》、ISO8130-2-2010粉末涂料第2部分：气体比较比重瓶测定密度（基准方法）、ISO8130-3-2010粉末涂料第3部分：用液体置换比重计法测定密度、GB/T：气体比较比重仪法测定密度（仲裁法）和GB/：液体置换比重瓶法测定密度。总结各种适用标准。但是需要注意的是在使用中一定要小心谨慎。

    并与环氧/聚酯型粉末涂料涂层性能进行对比。结果表明:将环氧粉末涂料应用于电磁线圆铝线涂装，软化击穿温度区间达到140～150℃，涂层柔韧性、耐热性、电绝缘性等均优于环氧/聚酯体系。尹臣等针对新能源汽车电池用薄涂绝缘粉末涂料展开研究，结果表明:选用二步法生产的环氧树脂，同时根据环氧当量匹配固化剂，并加入～，可形成致密连续的涂层;选择介电常数小、电阻系数大的填料，可保证涂层的耐热性和绝缘性能。厚度100～150μm的新能源汽车电池涂层具有优良的耐电解液性能、绝缘性能和耐湿热性，客户现场喷涂合格率达97%。温文等则针对环氧粉末涂料耐候性差的缺点，从树脂组成的角度出发，制备环氧型丙烯酸树脂应用于绝缘粉末涂料，同时引入六钛酸钾晶须填料改善涂层的耐冲击性。结果表明:当固化剂与树脂的活性基团物质的量比为1∶1、树脂合成单体中甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)的含量大于30%时，涂层综合性能佳，添加2%六钛酸钾晶须可有效提高涂层耐冲击性，涂层的电气性能满足绝缘粉末涂料的应用要求。5粉末涂料粉末涂料的涂层具有性，能够杀死或者沾附在涂层上的细菌，应用于家电、汽车等领域。涂料的功能化是通过在涂料中添加剂实现的。由于粉末涂料不含溶剂。粉末杂质：主要是粉末添加剂过多、颜料分散不均、粉末受挤压造成的粉点等。台州磨砂塑粉

静电喷塑设备的喷涂效果。蚌埠木纹塑粉

    表5铝轮毂透明粉末涂料技术要求表6列出了铝轮毂底粉涂装的技术要求。表6铝轮毂底粉技术要求汽车轮毂粉末涂装如图4所示。图4粉末在轮毂上喷涂汽车底部粉末涂装汽车底部装饰件一般不直接接触太阳光，但不同使用条件下对粉末涂料的性能要求也不同。如汽车散热器用粉末涂料需要具备较好的耐热性和耐腐蚀性，减震设备用粉末涂料需要具备较好的韧性和抗弯曲性能。汽车底部涂装主要选用环氧体系和聚氨酯体系。表7列出了汽车底部粉末涂装技术要求。表7汽车底部粉末涂装技术要求3汽车粉末涂料发展展望汽车生产厂家对汽车用涂料的涂层外观、性能要求相对较高。目前汽车用粉末涂料(如中涂和清漆)都只是单色系列，这是由于粉末涂料不能像液体涂料那样可以迅速换色；在实际生产中，粉末涂料流平性达不到液体涂料效果且固化温度较高，这是粉末涂料在汽车涂装领域推广应用速度缓慢的主要原因。因此，汽车用粉末涂料技术发展方向是提高涂层流平性；开发低温固化粉末涂料。随着粉末涂料技术的日益进步，粉末涂料将逐步扩大其在汽车领域的应用，如：(1)汽车铝轮毂金属粉末涂料可逐步替代金属漆；(2)汽车底盘、发动机；(3)汽车车身罩光、汽车车厢内饰；。蚌埠木纹塑粉

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